9月2日,山西路桥集团阳榆公司首道装配式涵洞在路基二标施工现场顺利完成吊装及安装,标志着国道307线阳泉坡头至榆次段一级公路新建工程装配式涵洞建设正式拉开序幕,在装配式建造技术推广应用方面迈出了关键一步。

首节侧墙构件在起重设备牵引下缓缓起吊、精准落位。施工单位严格遵循“先侧墙、后顶板、再底板”的拼装顺序,采用专用吊具及柔性吊带,接触部位设置橡胶垫保护,严防构件磕碰。每道工序完成后,测量人员随即复测轴线、高程及垂直度,各环节紧密衔接、高效有序。首道涵洞构件一次拼装到位,轴线高程精准可控,接缝处理密实达标。


装配式建造是阳榆公路建设推广的技术创新项目。为打造精品工程,圆满完成工程任务,阳榆公司以“党建赋能装配式建造”为题进行党建项目化管理立项,促进党建与生产相融互促。为确保首件工程顺利落地,阳榆公司成立了党员突击队,党员技术骨干多次踏勘运输路线,反复论证吊装方案,严格复核垫层高程、平整度及轴线,为精准安装提供了可靠保障。在施工过程中,党员突击队与技术骨干驻守一线,围绕吊装安全、拼装精度、接缝防水等关键环节全程把关,从方案审批、设备核验到工序验收逐项管控,为首件工程顺利完成提供了坚实的技术保障。
装配式涵洞采用“工厂预制+现场拼装”工业化建造模式,相较于传统现浇施工,具有周期短、质量可控、绿色环保等显著优势。中等规模涵洞施工周期由传统两个月缩短至半个月,大幅减少现场湿作业,有效降低粉尘、噪声及建筑垃圾排放,是公路建设向工业化、标准化转型的重要方向。首件工程的成功安装,验证了装配式涵洞技术在阳榆项目的适用性与可推广性,为省内同类项目建设提供了有益借鉴。
阳榆公司将系统总结首件工程经验,持续完善施工工艺与管理流程,推动装配式建造技术在项目全线进行规模化应用,以技术创新为驱动,以党建赋能装配式建造,全力打造精品工程。(郭宇浩)